Finning: Marcando tendencia en autonomía
Mayor seguridad, productividad y reducción de costos, son algunos de los beneficios que entrega la inserción de equipos autónomos Caterpillar en faenas mineras.
Mayor seguridad, productividad y reducción de costos, son solo algunos de los beneficios que entrega la inserción de equipos autónomos en faenas mineras. Las empresas que se han atrevido a dar paso a este nuevo tipo de tecnología, han podido resolver importantes desafíos de la industria.
“Varias empresas están explorando el ámbito de la autonomía. Hay muchos procesos que podrían ser desarrollados a través de esta tecnología, y uno de ellos es la operación de camiones y perforadoras. Respecto a estos equipos, Caterpillar tiene soluciones con la mejor tecnología que hay en el mercado”, comenta Roberto Mosqueira, gerente de Aplicaciones Mineras y Autonomía de Finning Sudamérica.
Con la inserción de camiones autónomos se puede incrementar la continuidad operacional, lo que es un aspecto relevante para el sector. De hecho, algunas estadísticas han demostrado que la evaluación del desempeño de AHS (sistema autónomo de camiones) es de cero incidentes con lesiones a personas, y que la productividad se incrementa alrededor de un 30% respecto a la operación manual.
El ejecutivo de Finning detalla que por estos resultados, hasta el 2018 ya había una población cercana a los 230 camiones autónomos en el mundo, principalmente en operaciones de Australia, Brasil y Canadá, “y ahora prontamente comenzarán a operar en Chile algunas faenas que dispondrán de camiones autónomos Caterpillar”, destaca.
Roberto Mosqueira, gerente de Aplicaciones Mineras y Autonomía de Finning Sudamérica.
¿Qué otras características permite que los camiones autónomos marquen la diferencia? Roberto Mosqueira explica que un camión manual puede ser operado 15 horas al día, en cambio, un camión autónomo puede realizar hasta 22 horas de trabajo diario.
“Otro gran beneficio es que el camión autónomo Caterpillar tiene la capacidad de desarrollar toda su velocidad, dado que éste tiene un dispositivo llamado Lidar, que es capaz de observar 150 metros hacia adelante, por lo que, si ve un objeto, éste puede reducir la velocidad sin problemas y al mismo tiempo lograr las más altas velocidades de operación, las que varían entre 57 a 61 kilómetros por hora. Respecto a la gestión de riesgos el camión autónomo, posee siete capas de seguridad, lo que garantiza desarrollar actividades manuales cerca del equipo, finalmente Caterpillar, tiene la ventaja de desarrollar la autonomía en camiones de diferentes marcas, si el cliente así lo requiere”, agrega el ejecutivo de Finning.
